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<title>Folha Online - Esporte - Especial - 2008 - F-1</title>
<link>http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/especial/2008/f1/</link>
<description>Primeiro jornal em tempo real em língua portuguesa</description>
<language>pt-br</language>
<copyright>Copyright Folha Online. Todos os direitos reservados.</copyright>
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<webMaster>webmaster@folha.com.br (Webmaster Folha Online)</webMaster>
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<title>Folha Online - Esporte - Especial - 2008 - F-1</title>
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<description>Primeiro jornal em tempo real em língua portuguesa</description>
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<item>
<title>BMW Sauber confirma dupla Heidfeld/Kubica para temporada 2009</title>
<link>http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u452890.shtml</link>
<description>
A equipe BMW Sauber de F-1 anunciou nesta segunda-feira que vai manter sua dupla de pilotos, formada por Nick Heidfeld e Robert Kubica, na temporada de 2009. O austríaco Christian Klien permanecerá como piloto de testes.
Será o terceiro ano completo da dupla composta pelo alemão Heidfeld, que está na equipe desde o seu início, em 2006, e pelo polonês Kubica, efetivado durante a mesma temporada, em agosto daquele ano, quando substituiu o canadense Jacques Villeneuve.
&lt;table class=&quot;fe230&quot;&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class=&quot;fo1c&quot;&gt;Jens Buettner/06.out.08/Efe&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;img src=&quot;http://f.i.uol.com.br/folha/esporte/images/0828065.jpg&quot; alt=&quot;Robert Kubica (esq.) e Nick Heidfeld iniciaram a parceria na BMW Sauber em agosto de 2006&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class=&quot;fo1l&quot;&gt;Robert Kubica (esq.) e Nick Heidfeld iniciaram a parceria na BMW Sauber em agosto de 2006&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;a href=&quot;http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u452890.shtml&quot;&gt;Leia mais&lt;/a&gt; (06/10/2008 - 09h45)</description>
</item>
<item>
<title>Massa esquece erros em Cingapura e diz que Ferrari deu passo à frente</title>
<link>http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u452192.shtml</link>
<description>
O piloto brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, disse que os erros que aconteceram na última etapa da F-1, em Cingapura, no último domingo têm que ser esquecidos e ressaltou até uma evolução da equipe.
Massa terminou em 13º após um erro de sua escuderia. Em uma parada na volta de número 19, sob bandeira amarela, Massa obedeceu ao sinal verde da escuderia para sair, mas a mangueira de reabastecimento ainda estava acoplada a seu carro.
&lt;table class=&quot;fe230&quot;&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class=&quot;fo1c&quot;&gt;28.set.2008 /Efe&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;img src=&quot;http://f.i.uol.com.br/folha/esporte/images/0827876.jpg&quot; alt=&quot;SIN115 SINGAPUR (SINGAPUR), 28.09.08.- El piloto brasileño de Fórmula Uno Felipe Massa, de Ferrari, sentado en su coche al término del Gran Premio de Singapur, en el circuito urbano de Marina Bay, en Singapur, hoy domingo 28 de septiembre. Massa terminó décimotercero al sufrir un incidente durante un repostaje. EFE/Str&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class=&quot;fo1l&quot;&gt;Brasileiro Felipe Massa lamenta 13º lugar ao final do GP de Cingapura, no último domingo&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;a href=&quot;http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u452192.shtml&quot;&gt;Leia mais&lt;/a&gt; (05/10/2008 - 10h37)</description>
</item>
<item>
<title>Chefes da GP2 lançam categoria GP3 de automobilismo em 2010</title>
<link>http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u451912.shtml</link>
<description>
Os organizadores do campeonato da GP2, considerada a primeira categoria abaixo da F-1 no automobilismo europeu, anunciaram nesta sexta-feira a criação da GP3, que será disputada a partir de 2010.
De acordo com os dirigentes, entre eles Bernie Ecclestone (que também gerencia a F-1), a GP3 será uma forma de acesso dos pilotos à GP2.
Os carros terão motores de dois litros de cilindrada e 250 cv de potência. Os fornecedores de chassi, motores e pneus serão anunciados no futuro. As corridas da GP3 também farão parte do calendário da GP2.
&lt;a href=&quot;http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u451912.shtml&quot;&gt;Leia mais&lt;/a&gt; (03/10/2008 - 15h47)</description>
</item>
<item>
<title>Renault diz que Di Grassi &quot;é muito bom&quot; e merece vaga na F-1</title>
<link>http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u451799.shtml</link>
<description>
O engenheiro-chefe da Renault, Pat Symonds, enalteceu a performance de Lucas di Grassi, piloto de testes da equipe francesa, e disse que o brasileiro merece uma vaga na F-1. Di Grassi, por sua vez, se esquivou e falou não ter nenhuma informação sobre uma possível entrada na categoria no próximo ano.
Com a má fase do titular Nelsinho Piquet, que pontuou em apenas três das 15 provas disputadas até agora (incluindo um segundo lugar no GP da Alemanha), Di Grassi, que ficou em terceiro lugar no último campeonato da GP2, é um dos mais cotados para assumir a vaga de Nelsinho se a Renault decidir por sua saída.
&lt;table class=&quot;fe230&quot;&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class=&quot;fo1c&quot;&gt;31.jan.2008/Efe&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;img src=&quot;http://f.i.uol.com.br/folha/esporte/images/08277113.jpg&quot; alt=&quot;Di Grassi (centro) poderá substituir Nelsinho na Renault; Alonso também não decidiu futuro&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class=&quot;fo1l&quot;&gt;Di Grassi (centro) poderá substituir Nelsinho na Renault; Alonso também não decidiu futuro&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;a href=&quot;http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u451799.shtml&quot;&gt;Leia mais&lt;/a&gt; (03/10/2008 - 13h40)</description>
</item>
<item>
<title>Raikkonen diz que está triste e não sabe explicar má fase</title>
<link>http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u451619.shtml</link>
<description>
No pior momento de sua carreira desde a temporada de estréia na McLaren, em 2002, Kimi Raikkonen afirmou estar bem &amp;quot;triste&amp;quot; pela situação que atravessa.
E foi direto. &amp;quot;Este, definitivamente não é meu ano&amp;quot;, afirmou o campeão mundial ao site oficial da Ferrari.
Sem pontuar desde o GP da Hungria, em 3 de agosto, e sem vencer desde o GP da Espanha, em 27 de abril, Raikkonen está 27 pontos atrás de Lewis Hamilton, o líder do Mundial, faltando só três corridas para o encerramento da temporada.
&lt;a href=&quot;http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u451619.shtml&quot;&gt;Leia mais&lt;/a&gt; (03/10/2008 - 10h44)</description>
</item>
<item>
<title>Ameaçado na Renault, Nelsinho Piquet recebe críticas de Briatore</title>
<link>http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u451412.shtml</link>
<description>
O chefe da equipe Renault de F-1, Flavio Briatore, afirmou em entrevista ao jornal italiano &amp;quot;La Gazzetta dello Sport&amp;quot; que a performance do brasileiro Nelsinho Piquet em seu ano de estréia na F-1 ficou abaixo do esperado.
Questionado sobre a dupla de pilotos da escuderia francesa para 2009, o dirigente deu a entender que a possibilidade de Nelsinho ser substituído é grande.
&lt;table class=&quot;fe230&quot;&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class=&quot;fo1c&quot;&gt;Dani Cardona/22.8.08/Reuters&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;img src=&quot;http://f.i.uol.com.br/folha/esporte/images/08276144.jpg&quot; alt=&quot;Briatore disse que Nelsinho não está fazendo um bom campeonato em seu ano de estréia&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class=&quot;fo1l&quot;&gt;Briatore disse que Nelsinho não está fazendo um bom campeonato em seu ano de estréia&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;a href=&quot;http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u451412.shtml&quot;&gt;Leia mais&lt;/a&gt; (02/10/2008 - 13h47)</description>
</item>
<item>
<title>Equipe Williams mantém dupla Rosberg/Nakajima na F-1 em 2009</title>
<link>http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u451266.shtml</link>
<description>
A escuderia Williams anunciou que vai manter a dupla de pilotos Nico Rosberg e Kazuki Nakajima para a temporada de 2009 da F-1. O alemão Nico Hulkenberg permanecerá como piloto de testes do time de Frank Williams.
Nico Rosberg, 23, filho do finlandês Keke Rosberg (campeão mundial em 1982 com a própria Williams), fará sua quarta temporada como titular da escuderia britânica.
&lt;table class=&quot;fe230&quot;&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class=&quot;fo1c&quot;&gt;Steve Holland/13.mar.2008/Reuters&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;img src=&quot;http://f.i.uol.com.br/folha/esporte/images/0827635.jpg&quot; alt=&quot;Nico Rosberg (esq.) e Kazuki Nakajima serão companheiros na Williams por mais um ano&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class=&quot;fo1l&quot;&gt;Nico Rosberg (esq.) e Kazuki Nakajima serão companheiros na Williams por mais um ano&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;a href=&quot;http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u451266.shtml&quot;&gt;Leia mais&lt;/a&gt; (02/10/2008 - 08h46)</description>
</item>
<item>
<title>Bruno Senna diz que ida para a F-1 depende de &quot;fatores externos&quot;</title>
<link>http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u450603.shtml</link>
<description>
O piloto brasileiro Bruno Senna, vice-campeão da GP2 em 2008 e que procura uma vaga na próxima temporada da F-1, declarou que sua entrada na principal categoria do automobilismo depende de &amp;quot;fatores externos&amp;quot;.
O piloto foi sondado por equipes como Honda, Williams e Toro Rosso, além de ter admitido contato com praticamente todas as escuderias da F-1. Se não conquistar uma vaga como titular, Bruno ainda espera ao menos um lugar como piloto de testes em alguma equipe.
&amp;quot;As possibilidades [de chegar à F-1] são boas e sólidas, tanto para ser titular quanto para piloto de testes. Para que se materializem, tudo dependerá de fatores externos e de algumas decisões que precisaremos tomar&amp;quot;, declarou o brasileiro, sobrinho do tricampeão Ayrton Senna.
&lt;a href=&quot;http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u450603.shtml&quot;&gt;Leia mais&lt;/a&gt; (30/09/2008 - 16h21)</description>
</item>
<item>
<title>Lucas di Grassi pode substituir Nelsinho na Renault, diz revista</title>
<link>http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u450519.shtml</link>
<description>
O brasileiro Lucas di Grassi pode substituir seu compatriota Nelsinho Piquet na equipe Renault na próxima temporada da F-1, de acordo com informação do site da revista inglesa &amp;quot;Autosport&amp;quot;. Atualmente, Di Grassi é piloto de testes da escuderia francesa.
Segundo a &amp;quot;Autosport&amp;quot;, a equipe não está contente com o ano de estréia de Nelsinho na F-1. Apesar de ter contado com a sorte para conquistar um segundo lugar no GP da Alemanha, beneficiado por conta da entrada do safety car durante a corrida, o piloto não convenceu a Renault de que merece permanecer por mais uma temporada, diz o site.
&lt;table class=&quot;fe175&quot;&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class=&quot;fo1c&quot;&gt;31.jan.2008/Efe&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;img src=&quot;http://f.i.uol.com.br/folha/esporte/images/08263165.jpg&quot; alt=&quot;Di Grassi (dir.) pode entrar no lugar do compatriota Nelsinho em 2009&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class=&quot;fo1l&quot;&gt;Di Grassi (dir.) pode entrar no lugar do compatriota Nelsinho em 2009&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;a href=&quot;http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u450519.shtml&quot;&gt;Leia mais&lt;/a&gt; (30/09/2008 - 13h21)</description>
</item>
<item>
<title>Ferrari cobra ajuda de Raikkonen para Felipe Massa</title>
<link>http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u450206.shtml</link>
<description>
Depois da falha que custou a Felipe Massa a vitória em Cingapura, a liderança no Mundial da F-1 e a perda da autonomia para ser campeão, a Ferrari anunciou seu plano para as três últimas corridas do ano. Não há escolha: para não depender de resultados alheios, o time terá de buscar três dobradinhas.
A idéia é tirar o máximo de pontos de Lewis Hamilton, se possível impedindo que ele seja segundo colocado em algum GP. Com os sete pontos que abriu para Massa, o inglês já pode abrir mão de vencer: será campeão com três segundos lugares, independentemente dos resultados do brasileiro.
Para esse plano dar certo, porém, a Ferrari precisa contar com Kimi Raikkonen. Com 27 pontos a menos que o inglês, o atual campeão já admitiu que está fora da disputa. O problema é que, desde o GP da Alemanha, há seis corridas, a Ferrari não pontua com os dois carros.
&lt;a href=&quot;http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u450206.shtml&quot;&gt;Leia mais&lt;/a&gt; (30/09/2008 - 09h01)</description>
</item>
<item>
<title>Presidente da Ferrari diz que Massa é o piloto &quot;em melhor forma&quot; na F-1</title>
<link>http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u450050.shtml</link>
<description>
O presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, lamentou o que classificou como &amp;quot;dia amargo&amp;quot; da escuderia italiana no GP de Cingapura, no domingo, mas elogiou Felipe Massa e disse que o brasileiro é &amp;quot;atualmente o piloto em melhor forma&amp;quot;.
Na prova noturna de Cingapura, Massa, que largou na pole, estava na liderança até parar nos boxes, na volta de número 19, sob bandeira amarela.
&lt;table class=&quot;fe175&quot;&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class=&quot;fo1c&quot;&gt;Russell Boyce/28.9.08/Reuters&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;img src=&quot;http://f.i.uol.com.br/folha/esporte/images/08273186.jpg&quot; alt=&quot;Ferrari Formula One driver Felipe Massa of Brazil walks away from his vehicle after the Singapore F1 Grand Prix at the Marina Bay circuit September 28, 2008. Renault&apos;s double world champion Fernando Alonso won his first race in more than a year on Sunday while Lewis Hamilton extended his championship lead to seven points after a sensational Singapore Grand Prix. Massa, a point behind Hamilton before Formula One&apos;s first night race, suffered a potential hammer blow to his title hopes after a pitstop blunder sent him from first to last. REUTERS/Russell Boyce (SINGAPORE)&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class=&quot;fo1l&quot;&gt;Felipe Massa ficou desapontado com o erro da Ferrari em Cingapura &lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;a href=&quot;http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u450050.shtml&quot;&gt;Leia mais&lt;/a&gt; (29/09/2008 - 15h01)</description>
</item>
<item>
<title>Após desespero no treino, Alonso festeja feito histórico</title>
<link>http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u449864.shtml</link>
<description>
No sábado, Fernando Alonso desceu do carro e levou as mãos à cabeça, desesperado. Um problema na bomba de combustível o havia deixado na pista na segunda parte da classificação. Largaria só em 15º.
No domingo, aos berros, desceu de seu Renault e bateu forte no peito. Uma, duas, várias vezes. Mesmo largando em 15º, o espanhol acabava de entrar para história ao vencer o GP de Cingapura, 800ª corrida da F-1, a primeira disputada à noite.
&amp;quot;É muito bonito vencer pela primeira vez em um circuito novo, porque você passa a fazer parte da história. Haverá outras corridas noturnas, mas a primeira quem ganhou foi você&amp;quot;, afirmou ele, bandeira da Espanha enrolada no pescoço.
&lt;a href=&quot;http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u449864.shtml&quot;&gt;Leia mais&lt;/a&gt; (29/09/2008 - 10h14)</description>
</item>
<item>
<title>Felipe Massa e Ferrari consolam responsável por falha em Cingapura</title>
<link>http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u449872.shtml</link>
<description>
Depois de um novo problema com o pirulito eletrônico durante o GP de Cingapura de F-1, no domingo, a Ferrari já admite que irá estudar se é o caso de manter o sistema para as próximas corridas da temporada.
Em uma parada na volta de número 19, sob bandeira amarela, o brasileiro Felipe Massa obedeceu ao sinal verde da escuderia para sair, mas a mangueira de reabastecimento ainda estava acoplada a seu carro.
Com a mangueira pendurada, o piloto teve de parar mais à frente e aguardar o socorro dos mecânicos. O brasileiro acabou caindo para a última colocação --depois ainda sofreria uma punição drive-through, que obriga a uma passagem por dentro dos boxes. No final, ficou em 13º lugar.
&lt;a href=&quot;http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u449872.shtml&quot;&gt;Leia mais&lt;/a&gt; (29/09/2008 - 08h32)</description>
</item>
<item>
<title>Massa diz que tirar sete pontos em três corridas &quot;não é impossível&quot;</title>
<link>http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u449798.shtml</link>
<description>
Após perder uma boa oportunidade de assumir a ponta do Mundial de F-1, o brasileiro Felipe Massa, da equipe Ferrari, disse neste domingo, após o GP de Cingapura, que não é impossível tirar a diferença para o inglês Lewis Hamilton, da McLaren, que agora abriu sete pontos na liderança.
Com o 13º lugar do brasileiro e a terceira posição conquistada por Hamilton, o inglês chegou a 84 pontos, contra 77 do brasileiro --restam três corridas para o fim da temporada.
&amp;quot;Tenho que tirar sete pontos. É uma grande diferença mas não é impossível de tirar. Vou dar o máximo e acredito que posso vencer as três corridas que faltam. A Ferrari tem o melhor carro, mas temos que terminar as corridas&amp;quot;, disse Massa, que liderava a prova noturna de Cingapura quando um erro da Ferrari acabou com suas chances.
&lt;a href=&quot;http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u449798.shtml&quot;&gt;Leia mais&lt;/a&gt; (28/09/2008 - 19h34)</description>
</item>
<item>
<title>Sete pontos atrás do líder, Massa diz que erro é &quot;difícil de aceitar&quot;</title>
<link>http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u449761.shtml</link>
<description>
O piloto brasileiro Felipe Massa disse considerar &amp;quot;difícil de aceitar&amp;quot; os erros cometidos pela equipe Ferrari que custaram a ele uma possível vitória no GP de Cingapura de F-1 e a conseqüente liderança do Mundial.
Com o 13º lugar do brasileiro e a terceira posição conquistada por Lewis Hamilton, da McLaren, o inglês abriu sete pontos de vantagem --restam três corridas para o fim da temporada.
&amp;quot;Perder uma oportunidade como essa nos boxes é difícil de aceitar. A luz verde estava acesa, e eu segui. Infelizmente, ocorreu um problema que me fez perder tudo aquilo que estava conquistando&amp;quot;, lamentou Massa.
&lt;a href=&quot;http://redir.folha.com.br/redir/online/folha/especial/2008/f1/rss091/*http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u449761.shtml&quot;&gt;Leia mais&lt;/a&gt; (28/09/2008 - 15h35)</description>
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