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Peças e acessórios
COLABORAÇÃO PARA A *FOLHA*Chevrolet Spin Ltz
A minivan tem motor 1.8 (108 cv) e vem com um banco rebatível (dois lugares) instalado no porta-malas. O acesso é feito por meio do rebatimento da segunda fileira de assentos.
O sistema é menos prático do que o disponível na antecessora Zafira, mas o espaço para as pernas é razoável.
Sua principal rival é a Nissan Grand Livina, mas há também a minivan chinesa JAC J6, que custa a partir de R$ 52.990 na versão com sete lugares.
Fiat Freemont
A versão com sete lugares custa R$ 92.940. Os assentos da última fileira de bancos podem ser rebatidos separadamente, o que facilita a acomodação das bagagens.
O motor 2.4 (174 cv) proporciona bom desempenho, mas fica distante do oferecido pelos 256 cv do "irmão gêmeo" Dodge Journey V6 (a partir de R$ 109,9 mil). Ambos são equipados com seis airbas e controles eletrônicos de estabilidade e de tração.
Land Rover Discovery 4
O Discovery foi feito para famílias que gostam de se aventurar por terrenos difíceis, mas não abrem mão de um carro confortável para o uso cotidiano. O preço é alto: começa em R$ 243,9 mil e pode chegar a R$ 321,9 mil na versão HSE turbodiesel.
Os airbags laterais tipo cortina se estendem até a terceira fileira e há controle independente do ar-condicionado na parte de trás do utilitário esportivo da Land Rover.
Conforto e espaço fazem veículos de sete lugares custarem de R$ 30 mil a R$ 300 mil
As peruas perderam espaço para os utilitários esportivos no mercado brasileiro. Mas nem todos têm capacidade para transportar mais do que cinco pessoas.
Famílias grandes precisam apelar para veículos de sete lugares. E a oferta cresceu, com cerca de 20 opções disponíveis.
Os utilitários chineses são os mais baratos. Um Hafei
Towner para passageiros parte de R$ 32, 5 mil, mas oferece pouco em conforto, desempenho e segurança.
Mais indicadas para o uso familiar, as minivans Chevrolet Spin LTZ (R$ 53.722) e Nissan Grand Livina (R$ 53.990) apresentam bom custo-benefício e opção de transmissão automática, item que eleva o preço de ambas em cerca de R$ 4.000.
A versão de sete lugares do Fiat Freemont 2.4 oferece mais em espaço e equipamentos de série. Mas cobra por isso. O utilitário parte de R$ 92.940.
Entre os itens de série estão freios ABS, seis airbags e sistema de som com tela sensível ao toque.
Já a Chevrolet Trailblazer tem duas opções de motorização: 3.6 V6 a gasolina de 239 cv (a partir de R$ 145.450) e 2.8 turbo a diesel de 180 cv (a partir de R$ 175.450).
Ainda mais caros, importados de luxo entregam conforto e opções de entretenimento para os pequenos. São modelos com quase 5 m de comprimento, acabamento de couro e telas de LCD nos encostos dos bancos dianteiros para exibir DVDs.
É o caso do Dodge Durango, que parte de R$ 179,9 mil com motor 3.6 V6 de 286 cv. E por R$ 243,9 mil, o Land Rover Discovery 4 SDV6 turbodiesel (256 cv) traz também o sistema Terrain Response, que regula suspensão e tração para trechos "off-road" de diferentes características.
