Folha de S.Paulo

Retrovisor

O primeiro carro nacional

Sou um apaixonado pela Romi-Isetta, mas oficialmente o primeiro carro feito no Brasil é a Perua DKW Universal, posteriormente chamada de Vemaguet.

A Romi-Isetta começou a ser fabricada dois meses antes que a Universal, mas, por ter só uma porta, um decreto assinado pelo então presidente Juscelino Kubitschek nunca a considerou um carro. Que micropecado...

Polêmicas à parte, Flavio Gomes, 49, jornalista da ESPN, acaba de restaurar uma Universal. E pela numeração do chassi, descobriu ser a décima fabricada: saiu da fábrica em 26 de novembro de 1956. Possivelmente é o carro mais antigo nacional existente.

"Miss Universe", como ele chama a perua em seu blog, é uma preciosa aquisição na sua coleção de DKWs e veículos com motores dois tempos. A paixão contempla Fissores, Belcars, Candangos, Vemaguetes e até uma DKW Kombi (Schnellaster).

Tudo começou quando ele tinha 10 anos de idade. Em 1975, seu pai deu a miniatura de uma perua bege e um sedan verde com capota branca para ele montar. Jurou que quando crescesse teria um carro assim.

Dito e feito: em 1988, Flavio comprou seu primeiro DKW, um sedan 1962, nas mesmas cores da miniatura.

Ele possui o carro --e a miniatura-- até hoje. Não consegue vender nenhum dos veículos que compra. Só falta mesmo o Puma-DKW, mas pelo preço desse automóvel raríssimo, a coleção deve permanecer incompleta mesmo.

Do dia 28 de agosto a 1º de setembro, acontece o mais importante evento de DKW-Vemag do país, o Blue Cloud (nome que faz referência à típica fumacinha azul que sai do escapamento dos motores dois tempos).

O evento é realizado no Palace Hotel em Poços de Caldas (MG). Na sua 11ª edição, o encontro contará com cerca de 120 DKWs de todas as partes do Brasil.

A "Miss Universe" do Flavio fará lá a estreia após sua restauração.