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TRÂNSITO
Construção de túnel altera mãos de ruas, semáforos e áreas de estacionamento na região
Interdição da avenida Rebouças começa hoje
DA REPORTAGEM LOCAL
Os paulistanos que transitam
pela zona oeste da cidade terão de
se habituar, a partir das 10h de hoje, a uma série de mudanças no
trânsito da região, provocada pela
construção de um túnel no cruzamento das avenidas Rebouças e
Brigadeiro Faria Lima.
A obra fará uma ligação, sob a
Faria Lima, entre a Rebouças e a
Eusébio Matoso. A construção do
desnível, de 460 metros, deve demorar 11 meses e custar R$ 66 milhões, segundo estimativa da Prefeitura de São Paulo.
Motoristas que usam a Eusébio
Matoso e a Rebouças em direção
ao centro da cidade terão de usar
um desvio (veja quadro). Os que
descem a Rebouças em direção à
marginal Pinheiros farão parte do
trecho "na contramão", entre a
rua Maria Carolina e a Faria Lima.
Para minimizar os transtornos
durante a execução do projeto, a
prefeitura mudou a mão de diversas ruas e instalou novos semáforos na região. O estacionamento
foi proibido em vias alternativas.
A mudança no trânsito foi
anunciada na terça-feira, quando
faltavam apenas cinco dias para
ser colocada em prática e num período em que grande parte da população estava fora da cidade.
Para divulgar a obra, a prefeitura está distribuindo cerca de 700
mil panfletos. Foram instaladas
ainda 36 faixas, 400 placas de advertência e 114 placas de sinalização de obras.
Na internet, o site da CET
(www.cetsp.com.br) informa sobre rotas alternativas para quem
pretende evitar a região.
No próximo dia 11, outra passagem subterrânea começará a ser
construída, no cruzamento da
Brigadeiro Faria Lima com a avenida Cidade Jardim. A obra também irá durar 11 meses e custará
R$ 83 milhões.
Juntas, as duas obras devem gerar 1.600 empregos, segundo a
prefeitura. Se o cronograma previsto for cumprido, os túneis estarão em fase final em outubro,
quando serão realizadas as eleições municipais.
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