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"POPULAR"
Montadora investe R$ 75 mi para criar frente e traseira novas; preço do modelo é o maior argumento de venda
Fiat Mille ressuscita após grande plástica
DO ENVIADO ESPECIAL A PORTO ALEGRE
Parece conto de terror. Quando
você pensa que ele está morto, ele
ressuscita. Depois de 20 anos de
estrada e dado como alma penada
desde 1996, quando foi lançado o
Fiat Palio, o Mille passa por sua
primeira grande plástica. Mantém, porém, sua arma para continuar vivo no mercado: o preço.
A Fiat investiu R$ 75 milhões
nas novas frente e traseira do modelo. Promete não repassar nada
aos valores de R$ 15.990 (duas
portas) e R$ 17.130 (quatro).
Completo, sai por R$ 22.009,47. A
esperança é aumentar a média
mensal de 8.000 unidades vendidas registrada em 2003 -desde
1984, já foram comercializados 1,9
milhão de Uno no Brasil.
Pára-choque dianteiro e grade
passam a ser integrados. Os faróis
agora são uma peça única, incorporando os piscas. A traseira ficou mais limpa, com lanternas
maiores. O objetivo é aumentar a
sensação de robustez e dar a mesma identidade da gama Fiat.
O "popular" também ganhou
inovações no quesito equipamentos. É a primeira vez que terá, opcionalmente, pára-choques pintados na cor do veículo (R$ 380,29)
e direção hidráulica -ela será
vendida nas concessionárias por
um preço estimado de R$ 1.400.
A mudança mecânica do novo
Palio não deu as caras por aqui. O
Mille continua equipado com o
motor 1.0 Fire, que gera 55 cv (cavalos) e 8,5 kgfm de torque (força)
a baixas 2.500 rpm. A fábrica justifica que é a melhor relação entre
torque e peso da categoria.
Do "irmão" Palio Fire herda o
grafismo do painel e o hodômetro
digital. Os bancos, as laterais das
portas e o teto ganharam novo revestimento. A Fiorino e o Uno
Furgão também saem da linha de
montagem com a frente do novo
Mille.
(JOSÉ AUGUSTO AMORIM)
José Augusto Amorim viajou a convite
da Fiat Automóveis
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