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HATCHBACK
A versão Generation é parecida com a 1.6 Plus
Primeira série especial do Golf tem poucas novidades além do nome
FREE-LANCE PARA A FOLHA
Produzido desde 99 no Brasil,
somente agora o Volkswagen
Golf -modelo da montadora
alemã mais vendido no mundo-
ganha uma série especial. Apesar
da pompa do lançamento, a
maior novidade está no nome da
nova versão: Generation.
Desenvolvido a partir do Golf
1.6 Plus, o Generation usa o mesmo motor de 1.599 cm3 de cilindrada e 101 cv (cavalos) de potência e a mesma transmissão mecânica, de cinco velocidades.
Avaliado pela Folha nas ruas
de São Paulo, o Golf Generation
cumpre aquilo que foi prometido
pela montadora alemã, ou seja,
oferece esportividade e sofisticação ao motorista.
Isso graças ao seu propulsor,
que também equipa o Audi A3 e o
Volkswagen Polo 1.6. Ele oferece
boas respostas aos comandos do
acelerador E-Gas (sem cabo).
Fica mais fácil de perceber essa
eficiência, especialmente quando
o conta-giros está na faixa das
3.000 rpm, momento em que é
obtido o torque (força) máximo
do motor de 14,3 kgfm.
Economia
Do lado de fora, despontam os
frisos laterais com o logotipo Generation nas portas traseiras, os
espelhos retrovisores, as maçanetas, os puxadores e as rodas de liga
leve aro 15. Por dentro, o toque de
requinte fica por conta dos bancos de couro, do ar-condicionado
eletrônico, do trio (vidro, espelho
e trava) elétrico e do toca-CDs.
O preço do Golf Generation é de
R$ 35.330. Isso representa, segundo o fabricante, uma economia de
R$ 1.703, numa comparação com
um Golf 1.6 Plus que tenha o mesmo nível de equipamentos da versão especial, da qual devem ser
produzidas 3.000 unidades.
Aparecem como únicos opcionais para o Golf Generation dois
itens de segurança: duplo airbag
(bolsa de ar que infla em batidas),
que custa R$ 1.219, e sistema de
freios ABS (antitravamento) com
EBD (distribuição eletrônica de
frenagem), que sai por R$ 1.713.
(ALADIM LOPES GONÇALVES)
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