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MOTO SCHOOL
Em Interlagos, aulas ensinam contra-esterço e pêndulo
DA REPORTAGEM LOCAL
O Moto School (www.motoschool.com.br; 0/xx/11/
5524-5684) é baseado nas
teorias da escola americana
homônima. No nível um,
custa R$ 2.200 e é realizado
no autódromo de Interlagos.
Isso é bom porque a pista
tem área de escape. Mas faz
o motociclista comum perder referência de espaço e
exagerar na velocidade.
Quando Folha esteve lá,
quatro alunos caíram, o que
não aconteceu nos outros
cursos. Ninguém se feriu.
Apesar de ser para iniciantes, o Moto School dá dicas
de pilotagem avançada, como frear forte nas entradas
de curva e fazer o pêndulo (o
corpo se inclina mais que a
moto, reduzindo o centro de
gravidade). Tudo bem exemplificado com vídeos.
"Esse curso é basicamente
sobre curvas. Na reta, qualquer um sabe acelerar", diz o
instrutor Bruno Corano. Segundo ele, o contra-esterço é
básico e todos fazem sem saber. Na turma de 43 alunos,
só 3 diziam conhecê-lo.
Como saber se a moto está
rápida demais na curva?
"Sua cabeça dá a referência
de velocidade. A dica é manter a aceleração constante,
pois a roda faz força contra o
chão e dá aderência", diz Corano, que completa: "Se você
sentir que realmente está rápido, coloque a moto em pé,
freie e deite-a novamente".
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